M.Dimitris project

[M.Dimitris]

ΜΕΤΑ ΑΠΟ 4 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΤΟΧΗΣ ΤΟΥ ΤΖΙΜΑΚΟΥ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΕΦΤΑΣΕ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΗΘΕΛΑ ΔΛΔ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΧΗΜΟ ΣΕ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΑΛΛΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΕΡΠΑΤΑΕΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΕ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΧΡΗΣΗ

ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΜΕ ΛΟΙΠΟΝ

ΕΞ ΑΡΧΗΣ ΕΙΧΑΝ ΕΠΙΛΕΧΘΕΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΠΟ LADA ΟΠΟΤΕ ΚΑΙ ΠΑΡΕΜΗΝΑΝ
ΜΠΡΟΣΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ SAMARA ΚΑΙ ΠΙΣΩ NIVA(ΕΩΣ ΤΩΡΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΤΗΚΑ)

ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ PROCOMP ES1000 ΑΛΛΑ ΘΑ ΑΛΛΑΧΤΟΥΝ ΜΕ MX6

BODY LIFT 3"

ΑΞΟΝΕΣ ΑΠΟ MERCEDES G 240

ΣΤΟΝ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΚΟΛΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ JIMNY ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΤΗΣΟΥΝ ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ NIVA

ΣΤΟΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΩΡΑ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΟΥΝ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΦΟΡΑ ΣΤΡΕΨΕΙΣ Ο ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΣΩ(ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ MERCEDES ΜΙΛΑΩ)ΞΕΜΟΝΤΑΡΙΣΤΗΚΕ ΟΛΟ ΤΟ ΚΑΒΟΥΚΙ ΚΑΙ "ΠΕΤΑΧΤΗΚΕ" ΠΗΡΑ ΕΝΑΝ ΑΚΟΜΑ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΞΕΜΟΝΤΑΡΙΣΤΗΚΕ ΤΟ ΚΑΒΟΥΚΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΚΟΛΗΘΗΚΕ ΠΑΛΙ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΑΖΙ ΜΕ
ΤΑ ΚΟΡΩΝΟΠΙΝΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΜΠΛΟΚΕ

ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΗΜΙΑΞΟΝΙΟ ΜΕ ΔΙΠΛΟ ΠΟΛΥΣΦΗΝΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΕΙ ΤΟ ΜΠΛΟΚΕ ΜΠΡΟΣΤΑ

ΤΟ ΚΑΛΟ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΞΟΝΕΣ ΑΥΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΧΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΜΠΛΟΚΕ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΠΙΣΩ,ΜΕ ΤΟ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ-ΞΕΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΕΧΩ ΚΑΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΜΠΛΟΚΕ

ΟΙ ΠΑΝΑΡ ΠΑΡΑΜΕΙΝΑΝ ΑΠΟ ΤΟ MERCENDES ΑΠΛΑ ΚΟΠΗΚΑΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΕΘΗΚΕ ΕΝΑΣ ΡΕΓΟΥΛΑΤΟΡΟΣ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ

ΕΠΙΣΗΣ ΞΥΡΙΣΤΗΚΑΝ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΩ ΠΑΝΑΡ ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΤΙΑΧΤΟΥΝ ΑΛΛΕΣ ΠΟΙΟ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΕΣ

Η ΜΠΑΡΑ ΤΗΣ ΕΥΘΥΓΡΑΜΙΣΕΩΣ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΤΟ JIMNY ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΩ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ,ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΑΠΟ ΕΞΑΓΩΝΗ ΣΩΛΗΝΑ ΓΕΜΙΣΜΕΝΗ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΩΛΗΝΑ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΚΑΙ Η ΜΠΑΡΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

ΤΑ ΜΑΜΑ ΜΠΡΑΤΣΑ ΑΦΑΙΡΕΘΗΚΑΝ ΚΑΙ ΜΠΗΚΑΝ ΤΑ ΓΝΗΣΙΑ ΜΠΡΑΤΣΑ ΑΠΟ ΤΟ MERCENDES

ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΜΠΡΑΤΣΩΝ ΞΥΡΙΣΤΗΚΑΝ ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΣΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΧΕΙ ΑΛΛΑΞΕΙ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ ΚΑΤΑ 20 ΠΟΝΤΟΥΣ ΣΥΝΟΛΙΚΑ

ΦΤΙΑΧΤΗΚΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΣΧΕΔΙΟ ΜΕ ΤΙΣ ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΕΣ ΑΠΛΑ ΠΟΙΟ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΕΣ ΜΕ ΛΑΜΑ 6MM

ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΤΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΣΤΑ ΚΡΕΜΑΣΜΑΤΑ ΔΕΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΗΚΑΝ ΤΑ ΛΑΣΤΗΧΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΤΑ ΜΠΡΑΤΣΑ ΑΠΟ ΤΑ MERCENDES ΑΛΛΑ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΑΠΟ ΔΙΑΤΡΗΤΗ ΣΩΛΗΝΑ ΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΥ ΘΥΜΗΖΕΙ ΣΤΑΥΡΟ(ΘΑ ΑΝΕΒΑΣΩ ΦΩΤΟ)

ΚΡΑΤΗΣΑ ΤΟΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΕΝΩ Ο ΠΙΣΩ ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ ΚΑΙ ΜΠΗΚΕ ΑΠΟ SAMURAI 413

ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΑΠΟ SAMURAI 410 ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ΔΙΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΟΙΟ ΑΡΓΟ

ΠΟΔΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ

ΓΡΑΝΑΖΙ ΑΠΟ ΤΟ ΜΑΜΑ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ

ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ

ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΠΡΟΣΤΕΘΗΚΕ ΜΙΑ ΜΠΟΥΚΑΛΑ ΤΗΣ PROCOMP ES 2000

ΦΤΙΑΧΤΗΚΑΝ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ 3 CM ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΡΕ,ΔΙΟΤΙ ΔΕΝ ΤΑΙΡΙΑΖΑΝ ΤΑ ΚΑΡΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΕ ΣΥΜΦΕΡΕ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ 16 ΖΑΝΤΕΣ....

ΚΑΙ ΜΙΑ ΚΑΙ ΕΙΠΑ ΓΙΑ ΖΑΝΤΕΣ ΕΧΟΥΜΕ ΑΡΚΕΤΕΣ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ
ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ 215-75/15 50/50 ΜΕ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΖΑΝΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΘΗΜΕΡΗΝΗ ΧΡΗΣΗ
ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ 30-9,5/15 MALATESTA KAIMAN ΓΙΑ ΤΙΣ ΒΟΛΤΕΣ
ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ 35-10,5/16 SILVESTRONE M117(ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΤΑ ΔΩΣΩ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ CROSS)
ΚΑΙ ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ 16ΑΡΕΣ ΖΑΝΤΕΣ ΠΟΥ ΚΑΘΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΕΦΕΔΡΙΑ Evil Evil Evil

ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ Η ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΜΕ ΛΙΓΟ ΜΕΓΑΛΗΤΕΡΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟ ΣΩΛΗΝΑ ΚΑΙ ΜΕ ΕΝΑ ΕΛΕΥΘΕΡΑΣ ΤΕΛΙΚΟ

ΦΙΛΤΡΟ K&N

SNORKEL BY ΠΕΤΖΕΤΑΚΗΣ

ΕΡΓΑΤΗΣ ΤΗΣ WARN

ΓΙΑ ΤΟΝ ΦΩΤΙΣΜΟ ΕΠΙΛΕΧΘΗΚΑΝ 4 ΚΑΡΦΙΑ ΤΗΣ HELLA ΜΕ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΤΗΝ ΣΧΑΡΑ ΚΑΙ 2 ΚΑΡΦΙΑ ΑΚΟΜΑ ΣΤΗΝ ΜΑΣΚΑ ΠΟΥ ΑΝΑΒΟΥΝ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ
ΠΙΣΩ ΕΧΟΥΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΕΙ 2 ΦΩΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΜΕ ΕΝΑΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΩ ΑΝ ΘΑ ΑΝΑΒΟΥΝ ΚΟΥΜΠΟΝΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ Η ΟΠΟΤΕ ΘΕΛΗΣΩ ΕΓΩ

ΕΧΟΥΝ ΚΟΠΕΙ ΤΑ ΦΤΕΡΑ ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΑΦΑΙΡΕΘΕΙ ΤΑ ΠΛΑΣΤΗΚΑ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΣΤΟΥΣ ΘΟΛΟΥΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΧΩΡΑΕΙ ΑΝΕΤΑ ΤΑ 35ΑΡΙΑ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΕ ΠΛΗΡΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ

ΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΙ ΜΑΚΡΥΤΕΡΑ BUMSTOP ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΗΚΕΣ ΠΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ

ΓΙΑ ΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΤΩΡΑ

ΠΕΡΗΜΕΝΩ ΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ BAKET ΤΥΠΟΥ ΛΕΚΑΝΗΣ

ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΖΩΝΕΣ 4 ΣΗΜΕΙΩΝ SIMOTA

ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΚΟΜΑ ΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ ΟΙΚΟΝΟΜΟΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΠΑΡΟΜΕΤΡΟ ΓΙΑ ΝΑ ΒΛΕΠΟ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΣΤΟ ΔΟΧΕΙΟ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΤΟΥ ΚΟΜΠΡΕΣΕΡ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΝΑ CB ΤΗΣ COMBRA ΚΑΙ ΕΝΑ VHF ALAN ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΙΣ 2 ΚΕΡΑΙΕΣ ΤΟΥΣ

ΕΧΟΥΝ ΑΦΑΙΡΕΘΕΙ ΤΑ ΠΙΣΩ ΚΑΘΗΣΜΑΤΑ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΗΤΑΝ ΑΧΡΗΣΤΑ ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΦΤΙΑΧΤΕΙ ΕΝΑ ΞΥΛΙΝΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΦΙΛΟΞΕΝΕΙ ΤΗΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΛΕΥΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΙΣΩ ΕΧΩ ΤΑ ΝΑΥΤΙΚΑ ΙΜΑΝΤΕΣ ΡΑΟΥΛΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗ

ΣΤΗΝ ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ ΕΧΩ ΦΤΙΑΞΕΙ ΒΑΣΕΙΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΧΩ ΚΑΙ ΕΝΑ 5ΜΕΤΡΟ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΟ

ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2 ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΡΕΣ,ΕΝΑΣ 2 ΚΙΛΟΣ ΣΤΑ ΠΟΔΙΑ ΤΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ΕΝΑΣ 1 ΚΙΛΟΥ ΣΤΗΝ ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ

ΕΧΕΙ ΤΡΑΒΗΧΤΕΙ ΕΠΙΣΙΣ 5ΠΟΛΙΚΟ ΚΑΛΩΔΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΡΕΛΕ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΟΝ ΔΟΥΛΕΥΩ ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΣΑ

ΑΠΟ ΗΧΟ ΔΕΝ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΤΙ ΤΟ ΣΠΟΥΔΑΙΟ ΜΙΑ ΠΗΓΗ ΚΑΙ 4 ΗΧΕΙΑ.2 PIONNER ΣΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΑΛΛΑ 2 ΕΙΝΑΙ ΤΗΣ SONY ΚΑΙ ΕΧΟΥΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΕΙ ΣΤΗΝ ΞΥΛΙΝΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ (ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ ΔΛΔ)ΑΛΛΑΧΤΗΚΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡΑΚΙ ΤΟΥ JIMNY ΜΕ ΕΝΑ 2ΛΙΤΡΟ V6 ΑΠΟ VITARA

Η ΟΛΗ ΜΕΤΡΑΠΗ ΔΙΑΡΚΕΣΕ 1 ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΚΟΝΤΑ ΑΠΟ ΤΗΣ 9 ΤΟ ΠΡΩΙ ΩΣ ΤΗΣ 11 ΤΟ ΒΡΑΔΥ

ΑΦΟΥ ΕΙΧΑ ΕΙΔΗ ΤΟ ΜΟΤΕΡ-ΣΑΣΜΑΝ-ΠΛΕΞΟΥΔΑ ΚΑΙ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΑΠΟ ΤΟ VITARA ΚΑΙ ΕΙΧΑ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΕΚΑΝΑ ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΑ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΣΤΟ JIMNY

ΚΑΤΑ ΑΡΧΗΝ ΞΗΛΩΘΗΚΕ Η ΚΑΜΠΙΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΜΕ ΜΕ ΑΝΕΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΜΗΧ

ΞΗΛΩΘΗΚΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡΑΚΙ ΤΟΥ JIMNY ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΚΑΙ ΤΟ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ

ΔΟΚΙΜΑΣΑΜΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΥ ΠΕΡΙΠΟΥ ΚΑΘΕΤΕ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΕΙΔΑΜΕ ΟΤΙ Η ΜΑΜΑ ΒΑΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ 2ΛΙΤΡΟ ΠΑΤΟΥΣΑΝ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟ ΣΑΣΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΕΙΔΗ ΤΟ JIMNY

ΟΠΟΤΕ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΕΣ ΒΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΑΠΟ ΛΑΜΑ ΠΑΧΟΥΣ 12ΜΜ ΚΑΙ ΦΑΡΔΟΣ 125ΜΜ

ΞΥΡΙΣΤΗΚΕ Η ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΠΑΛΙΟΥ ΣΑΣΜΑΝ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΑΙΡΙΖΕ ΜΕ ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΚΑΙ ΦΤΙΑΧΤΗΚΕ ΕΝΑ Π ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΛΑΜΑ ΠΑΛΙ

ΣΥΓΚΟΛΙΘΗΚΕ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟ ΣΑΣΙ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΕΘΗΚΑΝ 2 ΚΟΝΤΡΕΣ ΣΤΙΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΠΛΈΥΡΕΣ ΤΟΥ Π ΓΙΑ ΚΑΛΗΤΕΡΗ ΑΚΑΜΨΙΑ

ΞΑΝΑ ΔΟΚΙΜΑΣΑΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ

ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ ΔΕΝ ΧΩΡΟΥΣΕ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΥΔΡΑΡΓΥΡΙΚΟ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΑΦΑΙΡΕΘΗΚΑΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΨΥΞΗ ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΑ ΕΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ SPALL ΜΕ 350ΜΜ ΔΙΑΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΜΕ ΤΡΟΜΕΡΗ ΩΘΗΣΗ ΑΕΡΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝ ΤΗΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΤΗΝ ΠΩ

ΑΦΟΥ ΒΙΔΩΘΗΚΑΝ ΚΑΛΑ ΟΙ ΒΑΣΕΙΣ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΣΑΣΜΑΝ ΕΠΕΣΤΡΕΨΕ Η ΚΑΜΠΙΝΑ ΣΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΗΣ

ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ

ΞΗΛΩΘΗΚΑΝ ΤΑΜΠΛΟ ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΟΡΤΕΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΠΙΣΩ
ΑΦΑΙΡΕΘΗΚΕ ΟΛΗ Η ΠΛΕΞΟΥΔΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΛΕΩ ΟΛΗ ΕΝΝΟΩ ΟΛΗ

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΗΣ ΠΑΛΙΑΣ ΠΛΕΞΟΥΔΑΣ ΚΑΝΑΜΕ ΕΝΑ ΔΙΑΛΕΙΜΑ ΚΑΙ ΑΡΧΗΣΑΜΕ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΑΝ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΜΕΓΑΛΗΤΕΡΗ ΑΛΛΑ ΕΠΕΣΕ ΠΟΛΥ ΚΟΨΙΜΟ ΟΤΙ ΜΑΣ ΗΤΑΝ ΑΧΡΗΣΤΟ

ΤΡΑΒΗΚΑΜΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΚΑΛΩΔΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΒΕΝΖΙΝΑ ΑΝΤΛΙΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΠΟΥ ΜΑΣ ΜΠΕΡΔΕΥΑΝ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑΜΕ ΡΕΥΜΑ ΓΕΝΙΚΑ ΠΙΣΩ

Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΜΑΣ ΕΦΑΓΕ ΣΧΕΔΟΝ 2 ΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΟΛΕΣ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΕΣ ΤΙΣ ΑΦΙΕΡΩΣΑΜΕ ΣΤΗΝ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ

ΤΟ ΟΛΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΕΙΝΑΙ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΤΟ JIMNY ΠΗΡΕ ΑΛΛΟΝ ΑΕΡΑ ΔΕΝ ΑΦΑΙΡΕΘΗΚΕ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΠΟΥ ΝΑ ΜΑΣ ΕΝΟΧΛΟΥΣΕ ΚΑΙ ΑΥΤΟΣ ΗΤΑΝ Ο ΒΑΣΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ ΤΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΤΟΥ ΧΩΡΙΣ ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ

ΦΩΤΟ ΣΥΝΤΟΜΑ
_________________
M.Dimitris

[M.Dimitris]

εεεε φωτο πως ανεβαζω???
_________________
M.Dimitris

[Αρίστος]

1. Πως βάζουμε εικόνες μέσα σε ποστ:

Καταρχήν η εικόνα πρέπει να είναι κάπου στο ίντερνετ, όχι στον δίσκο μας, αν θέλουμε να βάλουμε μια εικόνα που ήδη υπάρχει σε κάποια σελίδα είμαστε οκ προς το παρόν, αν θέλουμε να βάλουμε κάποια εικόνα απο τον υπολογιστή μας πρέπει να την ανεβάσουμε σε κάποιο site.


Μια πανευκολη λύση ειναι το http://imageshack.us/

εκεί πατάμε το κουμπί 'browse' , βρίσκουμε την εικόνα απο το δίσκο μας και πατάμε το κουμπάκι 'host it', ύστερα αντιγράφουμε το περιεχόμενο στο κουτάκι που είναι αριστερά απο εκεί που λέει "Hotlink for forums (1)" και το βάζουμε όπως είναι στο ποστ μας και τελειώσαμε.



Αν η εικόνα είναι ανεβασμένη ήδη σε κάποιο site τότε κάνουμε τα εξής:

-Αν έχουμε internet explorer κάνουμε δεξί κλικ επάνω στην εικόνα και επιλέγουμε properties (ιδιότητες), στη συνέχεια στο ταμπελάκι που θα ανοίξει επιλέγουμε και αντιγράφουμε το URL της εικόνας.

-Αν έχουμε mozilla (firefox) τα πράγματα είναι πιο εύκολα, απλώς κάνουμε δεξί κλίκ επάνω στην εικόνα και επιλέγουμε το Copy Image Location.

Στη συνεχεια κάνουμε επικόληση (paste) στο ποστ μας και εμφανίζεται το url της εικόνας. Το επιλέγουμε και πατάμε το κουμπάκι "img", θα παρατηρήσουμε πως το url πλέον θα βρίσκεται ανάμεσα σε

{img}{/img}

(αντικαθιστώντας τα {} με [] )
_________________
i want mud therapy

[offroad_master]

Ανυπομωνουμε να δουμε φωτο.... Παντως τα λαστιχα που εχεις ξεκινανε απο 28" περιπου εως 35"....

Σε περιμενουμε σε καποιοα εκδρομη μας να μας δειξεις απο κοντα τι μπορει να κανει το θηριο σου
_________________
Βαλλιανατος Γιωργος
www.eval.gr

[M.Dimitris]

http://img138.imageshack.us/g/dsc02118of.jpg/
_________________
M.Dimitris

[JEO]

Με αρεσεις.....
_________________
ΚΥΡΟΣ ΓΡΑΝΑΖΗΣ

Keep thinking......

[M.Dimitris]

χαχαχαχαχα

μην λες τετοια γιατι θα μας παρεξηγησουν
_________________
M.Dimitris

[fokion]

Πραγματικά χαιρομαι που διεψευσες τον σκεπτικισμό μου οσον αφορα αν μπαινει ή δε μπαινει αυτο το μοτερ στο Jimny.!!

Ευγε!!!!
_________________
Το τετραπορτο Jimny.....

[panosd]

Γειασου ρε ψηλε με το εργαλειο σου.

Περιμενω βολτα οταν κατεβεις προς τα κατω.

Θελω να ακουσω τον V6 να κροταλιζει.
_________________
Το βάζω στα τέσσερα (4χ4) και αργά (LO) για να μην κολλάω πουθενά.

[M.Dimitris]

κοιταξε για να πω την αληθεια δεν περημενα να μπει τοσο σχετικα ευκολα ας πω γιατι οταν βγηκε απο το vitara και μετρησα το ανοιγμα απο το σασι του τα νουμερα στο μετρο με προβληματισαν αρκετα μπορω να πω.οταν ομως βαλαμε τα 2 μοτερ με τα σασμαν κουμπομενα ειδα οτι δεν ειχαν μεγαλη διαφορα στο μεγεθος και εφοσον φτιαχτηκαν και καινουργιες βασεις ηρθε και εκατσε κουτι επανω στο jimny και ειδηκα το σασμαν μαζι με το βοηθητικο που οι λεβιεδες τους ηταν ακριβως εκει που επρεπε χωρις να τους πειραξουμε
_________________
M.Dimitris

[M.Dimitris]

πανο δεν ξερω ποτε θα κατεβω αλλα δεν το ξεχναω θα σου το δωσω να το κανεις εσυ βολτα
_________________
M.Dimitris

[panosd]

_________________
Το βάζω στα τέσσερα (4χ4) και αργά (LO) για να μην κολλάω πουθενά.

[M.Dimitris]

σημερα ειχα χρονο και ασχολιθηκα λιγο με το αμαξι και ετσι εκανα εναν καινουργιο προφυλακτηρα απο σωληνα

μερικες φωτο->

http://img585.imageshack.us/i/dsc02520m.jpg/
http://img401.imageshack.us/i/dsc02521l.jpg/
http://img819.imageshack.us/i/dsc02522z.jpg/
http://img511.imageshack.us/i/dsc02523u.jpg/
http://img89.imageshack.us/i/dsc02524fl.jpg/
http://img337.imageshack.us/i/dsc02528r.jpg/
_________________
M.Dimitris

[JEO]

Δημητρη εισαι σιγουρος ρε φιλε?. Οχι οτι δεν μου αρεσει (μαζι σου ειμαι) αλλα μηπως εχεις θεμα με την τροχαια. Ειναι κατι που κανει μπαμ απο μακρια. Μην σε τρελανουν στις κλισεις...


Υ.Γ. Το συγκεκριμενο σχημα εχει "βγει" απο Αμερικη και αυστραλια για να "γλυστραει" η μουρη στον απεναντι βραχο οταν οι μπροστινοι τροχοι ειναι στον αερα. Κοινως rock crawling. Το χρειαζεσαι?
_________________
ΚΥΡΟΣ ΓΡΑΝΑΖΗΣ

Keep thinking......

[M.Dimitris]

καλημερα

το εχω φροντισει και αυτο γιατι μπαινει και βγαινει πανευκολα οποτε οταν δεν το χρειαζομαι θα τον αφαιρω

εκτος ομως απο αυτο που ειπες για τους αμερικανους εχω δει και πολλους να το χρησιμοποιουν οταν ειναι μεσα σε ενα βουρκο κολημενοι να βαζουν το ραουλο στο λ και ωστε να τραβηξουν απο ψηλο σημειο το αμαξι
_________________
M.Dimitris